【ダイヤ改正前最後の休日】3月21日 土休日日中の急行相模大野行きを撮る

　皆様こんばんは。佐野充俊でございます。
　約2週間ぶりの更新となります。更新のペースが全く上がりません。

　一昨日渋谷に行く用事があったのでダイヤ改正前最後の休日ということで行きがけの駄賃に土休日ダイヤにおいて日中に設定されている急行相模大野行を撮りに経堂駅に撮影に行ってまいりました。

　経堂には急行相模大野行到着の40分前についたので様々な珍しい列車を撮ることが出来ました。
　下りホーム新宿方でカメラを構えていると4061Fの各停本厚木行が新宿方から急行線を回送されて入線しました。8両編成までしかホーム長さがない駅があるので新宿から回送されて経堂始発という形を取っています。（写真1）また、普段よく見る「各停 本厚木」の行先表示も4000形で見るのは大変珍しいことです。(写真2)

写真1　小田急4061Fの各停本厚木行

写真2　4061Fの「各停 本厚木」の行先表示

その後も練習がてら写真撮影を続けました。(写真3～11)今度のダイヤ改正で向ヶ丘遊園停車の急行に変わる千代田線からの多摩急行(写真5・6)やこの駅で急行線から緩行線に転線する回送列車(写真10)、複々線名物の並走(写真11)を撮ることが出来ました。

写真3　小田急1091Fの急行小田原行

写真4　ロマンスカーMSEの特急あさぎり3号御殿場行

写真5　メトロ6122Fの多摩急行唐木田行

写真6　6122Fの「多摩急行　唐木田」の行先表示

写真7　小田急8264F＋8064Fの快速急行藤沢行

写真8・9　小田急3265F＋1057Fの急行小田原行

写真10　小田急8258F＋8058Fの回送列車

写真11　ロマンスカーEXEの特急はこね19号箱根湯本行きと小田急3654Fの各停本厚木行きの並走

こうして時間が経って、お目当てだった急行相模大野行がやってきました。土休日ダイヤで日中時間帯に毎時1本新宿発の急行相模大野行が設定されていましたが、今週末26日のダイヤ改正で設定が無くなります。まさかこんなにも早くなくなるとは思っていなかったのであまり写真を撮っていませんでしたが、無くなる前に撮ってよかったと思いました。(写真12・13)この列車を撮った後、渋谷に向かいました。

写真12　小田急1092F

写真13　1092Fの「急行 相模大野」の行先表示

　3月ダイヤ改正で小田急線は大きく運転パターンが変わり、無くなる列車が多く、撮り収めをする人が多いことだと思います。くれぐれも撮影する際には安全に気を付けるようにしていただきたいと思います。

　明日も皆様にとって良い一日でありますように。

1月8日 最後の二段窓6108Fの多摩急行唐木田行きが被りなしで撮れた‼︎「松の内」明けの多摩線撮影記

　皆様こんばんは。佐野充俊でございます。

　いわゆる「松の内」と呼ばれる期間も終わり、「日常」が戻ってきた 頃だと思います。

　今日も小田急多摩線に撮影に行ってきました。

　昨日と同じように明大前から下北沢・新百合ヶ丘経由で栗平駅に行きました。まずは肩慣らしということで下り列車を2本撮りました。(写真1・2)

 

写真1　東京メトロ6104Fの多摩急行唐木田行き

写真2　小田急4058Fの各停唐木田行き

　その後、下りホームに移動し、ロマンスカーMSEの試運転があると確認した上で、練習として多摩急行を撮りました。(写真3)

写真3　東京メトロ6120Fの多摩急行我孫子行き

　今日は光が十分当たっており、シャッタースピードが十分確保できるのでいつもよりさらに大きくズームしてロマンスカーMSE60255Fの試運転とその後続の各停を撮りました。(写真4・5)ロマンスカーMSEが6両単独で、しかも貫通型先頭車が先頭に立っている写真は多摩線でなかなか撮れません。

写真4　ロマンスカーMSE60255Fの上り試運転列車

写真5　小田急3277Fの各停新百合ヶ丘行き

　その後、上りホームに移動し、多摩急行とロマンスカーMSEの試運転の練習として各停唐木田行きを撮りました。(写真6)やって来た小田急1752Fは現在前者が6両編成を組んでいる小田急1000形ワイドドア車の中で製造当初から6両編成を組んでいる編成です。

写真6　小田急1752Fの各停唐木田行き

その後、東京メトロ6108Fの多摩急行唐木田行きを撮りました。6108Fは東京メトロ6000系の中で唯一残る二段窓の編成です。(写真7)今まで2回撮ったことがあるのですが、2回とも被られたので、今回初めてきちんとしたのが撮れました。

写真7　東京メトロ6108Fの多摩急行唐木田行き

そして、その6108Fを追う様に、ロマンスカーMSE60255Fの下り試運転列車がやってきました。(写真8)そのあと、往路と同じルートで明大前に戻りました。

　今まで6108Fの下り列車でいい写真が撮れていなかったので辛抱して待った買いがありました。まさに「3度目の正直」ということですね。さらに3月のダイヤ改正以降多摩線ではロマンスカーをめったに見かけなくなるので本当に貴重な瞬間だと思います。

　明日も皆様にとって良い一日でありますように。

1月7日 ロマンスカーと遭遇!?七草の日の多摩線撮影記

　皆様こんばんは。佐野充俊です。

　今日は七草粥を食べる日だそうですね。あいにく私の家ではそのような事はしないのですが・・・

　今日は大学の授業の合間に小田急多摩線に撮影に行ってきました。

　まず、明大前から下北沢・新百合ヶ丘経由で小田急多摩センター駅に向かいました。小田急多摩センターで東京メトロ千代田線の最新型車両16000系の今年度増備された4次車16118Fの多摩急行唐木田行きを撮りました。16000系の4次車は高いシャッタースピードでも前面のLED式行先表示が切れずに写ります。(写真1)

写真1　東京メトロ16118Fの多摩急行唐木田行き

　その後、栗平に移動し、下り列車を2本撮りました。(写真2・3)

写真2　小田急3253Fの各停唐木田行き

写真3　東京メトロ6102Fの多摩急行唐木田行き

　こうしている間に16118Fが折り返し列車で戻ってくる時間が近づいたので下りホームに移動し、折り返しの多摩急行我孫子行きを撮りました。シャッターを切るタイミングが少し早かったものの、LEDは切れませんでした。(写真4)

写真4　東京メトロ16118Fの多摩急行我孫子行き

　撮影も終わって帰ろうとしたら上りホームの発車案内表示器が「回送」と表示されており、「何のことだろう」と思ってふたたびカメラを構えました。その後、唐木田方から青いロマンスカーが一旦黒川駅との駅間で止まった後、そこから加速して栗平駅を通過しました。車号を調べると去年増備されたばかりの60255Fでした。(写真5)

写真5　小田急60255Fの上り試運転列車

その後、たぶん新百合ヶ丘から戻ってくるだろうと思って下り列車を練習用に撮りました。(写真6・7)

写真6　小田急1756Fの各停唐木田行き

写真7　東京メトロ6114Fの多摩急行唐木田行き

多摩急行が発車した後、下りホームの発車案内は「回送」と示したので、下りがあることを確信し、カメラを構えました。今度は五月台駅との駅間でいったん停車し、そこから加速して栗平駅を通過しました。(写真8)そして、この後行きと同じルートで明大前へ戻りました。

写真8　小田急60255Fの下り試運転列車

今日はロマンスカーの試運転がみられるなど思いもしませんでした。多摩線では平日の昼間にロマンスカーを見ること、さらには営業開始前のロマンスカーの試運転を見ることは珍しいので貴重な経験になりました。

　明日も皆様にとって良い1日でありますように。